CX 880, 國泰航空公司 880
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 洛杉磯
班次
每天出發
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| 31 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤13 分鐘
最差延誤80 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-04-26出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:11延誤
6 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:11延誤
6 分鐘
2024-04-25出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:09延誤
4 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:09延誤
4 分鐘
2024-04-24出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:56延誤
51 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:56延誤
51 分鐘
2024-04-23出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:16延誤
11 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:16延誤
11 分鐘
2024-04-22出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:34延誤
29 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:34延誤
29 分鐘
2024-04-21出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:23延誤
18 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:23延誤
18 分鐘
2024-04-20出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:10延誤
5 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:10延誤
5 分鐘
2024-04-19出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:10延誤
5 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:10延誤
5 分鐘
2024-04-18出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:06延誤
1 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:06延誤
1 分鐘
2024-04-17出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:20延誤
15 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:20延誤
15 分鐘
2024-04-16出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:15延誤
10 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:15延誤
10 分鐘
2024-04-15出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:20延誤
15 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:20延誤
15 分鐘
2024-04-14出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:11延誤
6 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:11延誤
6 分鐘
2024-04-13出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:12延誤
7 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:12延誤
7 分鐘
2024-04-12出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:17延誤
12 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:17延誤
12 分鐘
2024-04-11出發時間原定
上午 12:05實際
上午 01:25延誤
80 分鐘
上午 12:05實際
上午 01:25延誤
80 分鐘
2024-04-10出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:09延誤
4 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:09延誤
4 分鐘
2024-04-09出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:12延誤
7 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:12延誤
7 分鐘
2024-04-08出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:15延誤
10 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:15延誤
10 分鐘
2024-04-07出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:19延誤
14 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:19延誤
14 分鐘
2024-04-06出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:05延誤
0 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:05延誤
0 分鐘
2024-04-05出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:20延誤
15 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:20延誤
15 分鐘
2024-04-04出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:09延誤
4 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:09延誤
4 分鐘
2024-04-03出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:08延誤
3 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:08延誤
3 分鐘
2024-04-02出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:18延誤
13 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:18延誤
13 分鐘
2024-04-01出發時間原定
上午 12:05實際
上午 12:12延誤
7 分鐘
上午 12:05實際
上午 12:12延誤
7 分鐘
2024-03-31出發時間原定
上午 12:15實際
上午 12:48延誤
33 分鐘
上午 12:15實際
上午 12:48延誤
33 分鐘
2024-03-30出發時間原定
上午 12:15實際
上午 12:18延誤
3 分鐘
上午 12:15實際
上午 12:18延誤
3 分鐘
2024-03-29出發時間原定
上午 12:15實際
上午 12:27延誤
12 分鐘
上午 12:15實際
上午 12:27延誤
12 分鐘
2024-03-28出發時間原定
上午 12:15實際
上午 12:17延誤
2 分鐘
上午 12:15實際
上午 12:17延誤
2 分鐘
2024-03-27出發時間原定
上午 12:15實際
上午 12:20延誤
5 分鐘
上午 12:15實際
上午 12:20延誤
5 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-04-26 | 上午 12:05 | 上午 12:11 | 6 分鐘 |
| 2024-04-25 | 上午 12:05 | 上午 12:09 | 4 分鐘 |
| 2024-04-24 | 上午 12:05 | 上午 12:56 | 51 分鐘 |
| 2024-04-23 | 上午 12:05 | 上午 12:16 | 11 分鐘 |
| 2024-04-22 | 上午 12:05 | 上午 12:34 | 29 分鐘 |
| 2024-04-21 | 上午 12:05 | 上午 12:23 | 18 分鐘 |
| 2024-04-20 | 上午 12:05 | 上午 12:10 | 5 分鐘 |
| 2024-04-19 | 上午 12:05 | 上午 12:10 | 5 分鐘 |
| 2024-04-18 | 上午 12:05 | 上午 12:06 | 1 分鐘 |
| 2024-04-17 | 上午 12:05 | 上午 12:20 | 15 分鐘 |
| 2024-04-16 | 上午 12:05 | 上午 12:15 | 10 分鐘 |
| 2024-04-15 | 上午 12:05 | 上午 12:20 | 15 分鐘 |
| 2024-04-14 | 上午 12:05 | 上午 12:11 | 6 分鐘 |
| 2024-04-13 | 上午 12:05 | 上午 12:12 | 7 分鐘 |
| 2024-04-12 | 上午 12:05 | 上午 12:17 | 12 分鐘 |
| 2024-04-11 | 上午 12:05 | 上午 01:25 | 80 分鐘 |
| 2024-04-10 | 上午 12:05 | 上午 12:09 | 4 分鐘 |
| 2024-04-09 | 上午 12:05 | 上午 12:12 | 7 分鐘 |
| 2024-04-08 | 上午 12:05 | 上午 12:15 | 10 分鐘 |
| 2024-04-07 | 上午 12:05 | 上午 12:19 | 14 分鐘 |
| 2024-04-06 | 上午 12:05 | 上午 12:05 | 0 分鐘 |
| 2024-04-05 | 上午 12:05 | 上午 12:20 | 15 分鐘 |
| 2024-04-04 | 上午 12:05 | 上午 12:09 | 4 分鐘 |
| 2024-04-03 | 上午 12:05 | 上午 12:08 | 3 分鐘 |
| 2024-04-02 | 上午 12:05 | 上午 12:18 | 13 分鐘 |
| 2024-04-01 | 上午 12:05 | 上午 12:12 | 7 分鐘 |
| 2024-03-31 | 上午 12:15 | 上午 12:48 | 33 分鐘 |
| 2024-03-30 | 上午 12:15 | 上午 12:18 | 3 分鐘 |
| 2024-03-29 | 上午 12:15 | 上午 12:27 | 12 分鐘 |
| 2024-03-28 | 上午 12:15 | 上午 12:17 | 2 分鐘 |
| 2024-03-27 | 上午 12:15 | 上午 12:20 | 5 分鐘 |